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中航重机2022年半年度董事会经营评述

发布时间:2022-10-05 07:09:20 来源:世界杯押注的app 作者:世界杯下赌注

  报告期内,公司主要从事锻铸、液压环控等业务,属于制造业中的铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业。

  《国家创新驱动发展战略纲要》中明确提出2050年建成世界科技创新强国“三步走”目标;《中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中再次提出将航空航天作为战略新兴产业大力发展,坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国,推进产业基础高级化、产业链现代化,提高经济质量效益和核心竞争力。上述政策都将为公司锻铸和液压环控业务带来新的发展机遇。

  锻铸造业作为机械制造基础性行业,对装备制造和国防建设具有重要意义,是关系到国家安全和国家经济命脉不可或缺的战略性基础行业。锻件是装备制造行业的基础,在航空、船舶、工程机械、电力设备、高速列车等均大量使用,在机械装备中,锻件在整机中所占比重较高,其中85%左右的飞机构件为锻件;铸件在主要机电产品类型中所占比重较大,例如通用机械、机床、轻纺机械等机电产品的铸件比例均在70%以上。中国是世界锻铸件第一生产大国,国外知名锻铸企业已形成原材料、熔炼合金、锻铸造成形、机加工、简装和部装等完整的产业链条,提升了整体竞争能力。同时,国外企业较高的模拟仿真水平和对设备的个性化改造,提高了锻铸产品质量和生产效率。因此,锻铸产品正在向高端、精密化、大型化转型。

  液压和热交换器都属于装备制造业的基础性产业,产品蕴含着装备制造业的核心制造技术,广泛应用于国民经济建设各领域,是我国从制造大国向制造强国成功转型的标志性产业之一。从长远看,在国内高铁、公路等基础设施及农业现代化建设的带动下,市场对工程、农用机械的需求将持续增加,液压基础件和热交换器产品将拥有长期、稳定的市场。但当前液压行业和热交换器行业都具有大而不强的特点,主要体现在低端液压元件过剩,高端市场被国外先进企业占据,国内液压和热交换器产品亟待转型升级。为改变这种局面,一方面,国家相继出台了《装备制造业调整和振兴规划》、《机械基础零部件产业振兴实施方案》等政策,为液压环控行业的发展提供了政策支持。另一方面,随着土地流转政策的深入实施,农业生产组织模式的变革将为新一代农业机械发展带来新的机遇,驱使整个产业链向好的方向发展,我国工程机械高端配套件自主化不断提高,工程机械逐步发展壮大并走出海外,均为液压环控产业发展提供市场支撑。

  从目前看,公司各项业务所属行业的竞争格局未发生大的变化,未出现对公司未来经营业绩和盈利能力影响较大的因素。

  公司锻造业务涉及国内外航空、航天、电力、船舶、铁路、工程机械、石油、汽车等诸多行业。国内产品主要是飞机机身机翼结构锻件、中小型锻件,航空发动机盘轴类和环形锻件、中小型锻件,航天发动机环锻件、中小型锻件,汽轮机叶片,核电叶片,高铁配件,矿山刮板,汽车曲轴等产品。国外产品主要为罗罗、IHI、ITP等公司配套发动机锻件,为波音、空客等公司配套飞机锻件。

  公司铸造业务主要为汽车、工程机械等领域配套泵、阀、减速机等液压铸件,叉车零部件、管道阀门以及航空等铸件。

  2022年上半年,公司锻铸业务实现营业收入41.56亿元,同比增长25.83%。锻铸业务下业众多,行业没有明显的周期性。

  液压产品主要是高压柱塞泵及马达,产品广泛为航空、航天、工程机械等多个领域配套,部分产品出口欧美等国家和地区,并为美国GE、史密斯等公司配套生产民用航空零部件。

  热交换器业务主要研制生产列管式、板翅式、环形散热器、胀接装配式、套管式热交换器及铜质、铝质、不锈钢等多种材质、多种形式的热交换器及环控附件,广泛为国内航空航天、工程机械、空压机、医疗、风电等民用领域配套,民用产品实现批量出口。

  2022年上半年,公司液压环控业务实现营业收入9.21亿元,因苏州公司混改后不再纳入合并范围的影响,同比下降18.36%。液压环控业务下业众多,行业没有明显的周期性。二、经营情况的讨论与分析

  2022年上半年,公司坚持“稳字当头、稳中求进”的工作总基调,统筹疫情防控和生产经营“双线作战”,以市场为牵引,以客户为中心,不断深化改革,创新管理,积极应对外部形势变化,协调内部资源有效利用,持续强化质量专项整治,深入推进稳链、固链、强链工作,保障供应链安全稳定,加大市场开拓力度,狠抓两金压控、降本增效、扭亏减亏等专项工作,凝心聚力,

  攻坚克难,经过不懈努力,主要经营指标实现稳步增长,顺利完成“双过半”任务,经济运行质量和效益持续改善。公司主要业务情况分析如下:

  2022年上半年,中航重机锻铸产业实现营业收入41.56亿元,同比增长25.83%。其中,航空业务实现营业收入35.85亿元,同比增长28.06%,占锻铸板块收入比为86.26%;非航空业务实现营业收入5.71亿元,同比增长13.38%,占锻铸板块收入比13.74%。

  在航空业务方面,公司以满足客户需求为牵引,不断增强服务意识,提升客户满意度,努力扩大市场份额,为年度生产经营任务提供了有力支撑。在非航空业务方面,随着国家系列稳增长措施密集落地,政策助力电力、交通、水利及新能源等基建领域,不断激发市场活力,市场需求有望进一步扩大,公司通过不断优化生产结构,提速生产节奏,提高生产效率,以工艺改进、质量提升和成本控制提升综合竞争力,紧跟国家发展战略导向,开拓新客户、新产品,非航业务实现稳步增长。

  2022年上半年,中航重机液压环控产业实现营业收入9.21亿元,其中:航空业务实现收入6.28亿元,同比增长3.61%,占液压环控收入比为68.11%;受报表合并范围变化影响,非航空业务实现收入2.93亿元,同比下降43.82%,占液压环控收入比为31.89%。在液压业务方面,力源公司不断强化客户服务意识,狠抓产品技术质量提升工作,高质量完成各项科研生产任务,《关键技术及应用》项目获得贵州省科技进步奖一等奖。在热交换器业务方面,永红公司加强客户沟通交流,结合不同类别产品个性需求,以技术为支撑,采取不同的市场开发策略,维护传统优质市场,同时积极争取新项目,上半年累计完成60余项新项目的开发,培育未来经济增长点,顺利开拓多家新客户。

  报告期内公司经营情况的重大变化,以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项三、可能面对的风险

  受疫情的影响,全球经济持续下行风险依然存在,经济增长的不确定性因素增加,外部需求不足;国内经济从高速增长转向中高速增长已成为中国经济新常态,市场走势的不确定性对公司非航空业务的发展带来很大的不确定性风险。

  对策:做实供给侧改革,进行产品结构调整;对标国际,借助国际合作和配套的机会,对公司现有生产组织模式进行调整;采取适合非航空业务特点的机制体制,降本增效;加大技术研发和创新,提高竞争力;加快国产产品市场开拓,加大国产替代进口进程。

  公司的锻造业务属于重资产型基础制造领域,随着市场需求的升级换代,对设备能力迅速提升跟进的要求越来越高,从而对公司在大型设备能力建设方面的需求不断增大,否则会对公司保障产品质量尤其是航空产品要求方面成为“瓶颈”,导致市场份额受到冲击乃至被“蚕食”的风险很大。

  对策:公司通过募集资金实施固定资产投资,随着公司2018年及2021年非公开发行项目的建设、交付,将可提升大型设备生产能力。

  自全球新冠病毒爆发以来,国内外持续处于对新冠肺炎严防严控的状态,给公司在生产经营、技术引进等方面带来一定程度的风险。

  对策:进一步推进进口替代,实行双流水采购,降低公司生产经营方面的风险;同时进一步做好疫情防控管理工作,保障公司正常的生产经营。四、报告期内核心竞争力分析

  公司的核心竞争力主要体现在技术优势,多年来公司始终坚持强军首责,突出主业,紧跟国内航空业发展的节奏,研制的产品几乎覆盖国内所有飞机、发动机型号,同时在此基础上为国外航空企业提供配套服务。

  公司在航空锻造产品的研制生产方面积累了雄厚的技术实力。在整体模锻件、特大型钛合金锻件、难变形高温合金锻件、环形锻件精密轧制、等温精锻件、理化检测等方面的技术居国内领先水平,拥有多项专利;在高技术含量的航空材料(如各种高温合金、钛合金、特种钢、铝合金和高性能复合材料)应用工艺研究方面,居行业领先水平。

  公司基于航空技术背景,在液压、热交换器领域形成了较强的技术优势,具有代表性的是液压泵/马达的变量控制技术、复杂条件(高速、高压、高温)下的摩擦副配对研究技术、离子注入技术、动静压密封技术,以及散热器的真空钎焊、复杂异形关键件制造、异形钣金件焊接、试验验证等技术,在国内同行业中具备明显的领先优势。

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  迄今为止,共617家主力机构,持仓量总计8.76亿股,占流通A股65.77%

  近期的平均成本为29.05元,股价在成本上方运行。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。

  限售解禁:解禁275.2万股(预计值),占总股本比例0.19%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  限售解禁:解禁2462万股(预计值),占总股本比例1.67%,股份类型:定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  限售解禁:解禁1.067亿股(预计值),占总股本比例7.25%,股份类型:定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

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